I. Incide direttamente sulla qualità della compattazione e provoca difetti nel manto stradale
1. Compattazione irregolare, con conseguenti linee ondulate o allentamenti localizzati: se la superficie del rullo diventa distorta in rotondità o presenta depressioni localizzate a causa dell'usura, la superficie di contatto non sarà più liscia durante la compattazione, causando facilmente un fenomeno di "rimbalzo delle vibrazioni", con conseguenti ondulazioni ondulate o compattazione irregolare sul manto stradale. Questo difetto è particolarmente evidente sulle pavimentazioni in asfalto, pregiudicando la scorrevolezza e il comfort di guida.
2. Peggioramento dell'adesione del materiale, con ripercussioni sulla continuità del lavoro: la maggiore rugosità superficiale del rullo usurato (valore Ra superiore allo standard) facilita l'adesione dell'asfalto o del terreno bagnato alla superficie, richiedendo frequenti arresti per la pulizia e riducendo l'efficienza della costruzione.
3. Diminuzione dell'efficienza di trasmissione della forza di eccitazione: poiché l'estremità di uscita dell'energia di vibrazione, la distribuzione della massa del rullo deve essere uniforme. Una grave usura porterà allo squilibrio dei blocchi eccentrici, a una frequenza e ampiezza delle vibrazioni instabili e a un indebolimento della capacità di compattazione profonda.
II. Danni accelerati ad altri componenti, aumento dei costi di manutenzione
1. Aumento del carico sul cuscinetto, che porta a guasti prematuri
La deformazione del tamburo o la distribuzione non uniforme della massa sottoporranno il cuscinetto vibrante a ulteriori sollecitazioni alternate, con conseguente scarsa lubrificazione, eccessivo aumento della temperatura e, di conseguenza, usura anomala del cuscinetto o addirittura grippaggio. I casi di studio mostrano che la perdita di olio lubrificante dopo il danneggiamento del paraolio è proprio dovuta a sollecitazioni irregolari sull'alloggiamento del cuscinetto.
2. Sovraccarico del sistema idraulico
Per mantenere l'ampiezza impostata, il sistema idraulico deve erogare una pressione maggiore per compensare la perdita di energia causata dallo squilibrio del tamburo. Nel tempo, ciò comporterà una riduzione dell'efficienza della pompa idraulica, un aumento della temperatura dell'olio e persino il blocco del circuito dell'olio o perdite del motore.
3. Invecchiamento accelerato del sistema di smorzamento delle vibrazioni
I blocchi o le molle di smorzamento in gomma sono soggetti a fratture per fatica in caso di vibrazioni anomale continue, con conseguente aumento delle vibrazioni complessive della macchina, con ripercussioni sul comfort di guida e sulla durata dei componenti strutturali.
III. Aumento dei rischi per la sicurezza, minaccia per la sicurezza operativa
1. Rischio di delaminazione del rivestimento del tamburo
Se si tratta di un tamburo rivestito in gomma-, un'usura grave potrebbe causare il distacco parziale del rivestimento, che potrebbe volare via durante la rotazione ad alta-velocità, con il rischio di lesioni o danni all'apparecchiatura.
2. Crepe da fatica strutturale, con rischio di frattura: il funzionamento prolungato sotto stress elevato può causare crepe da fatica nel materiale di base del rullo o nelle saldature, portando potenzialmente alla frattura in casi estremi e causando un grave incidente di sicurezza.
3. Diminuzione della stabilità operativa: lo squilibrio dei rulli può causare una deviazione della direzione delle vibrazioni della macchina, rendendo difficile per gli operatori il controllo della traiettoria, soprattutto quando si lavora su pendii o bordi, aumentando il rischio di ribaltamento.
IV. Impatti indiretti sull’avanzamento della costruzione e benefici economici:
1. Frequenti tempi di inattività per manutenzione: elevati costi orari di costruzione; i tempi di inattività dovuti a malfunzionamenti aumentano direttamente i costi del progetto.
2. Aumento del rischio di rilavorazione: una compattazione inadeguata richiede rilavorazioni, sprecando materiali e potenzialmente ritardando il progetto.
3. Valore residuo ridotto dell'attrezzatura: i rulli gravemente usurati riducono significativamente il valore di rivendita della macchina.
