Rullo a tamburo singolo
XS165
Il rullo a tamburo singolo è un'attrezzatura meccanica per carichi pesanti utilizzata nella costruzione e manutenzione di strade. Questa macchina è solitamente costituita da un grande rullo metallico che viene utilizzato per esercitare pressione sul terreno o sulla pavimentazione per compattare e levigare la superficie.
Descrizione del prodotto
Il rullo a tamburo singolo è un'attrezzatura meccanica per carichi pesanti utilizzata nella costruzione e manutenzione di strade. Questa macchina è solitamente costituita da un grande rullo metallico che viene utilizzato per esercitare pressione sul terreno o sulla pavimentazione per compattare e levigare la superficie.
Composizione del prodotto
Il rullo a tamburo singolo è solitamente costituito da un grande tamburo metallico, un sistema di azionamento, una console e un telaio. I rulli possono essere realizzati in acciaio o gomma e hanno proprietà e usi diversi. Il sistema di azionamento, solitamente alimentato da un motore diesel, consente al tamburo di spostarsi avanti o indietro. La console viene utilizzata per controllare il funzionamento della macchina e regolare i parametri.
Durante il lavoro, il rullo a tamburo singolo esercita pressione sul terreno o sulla superficie stradale attraverso il peso e le vibrazioni del tamburo. Ciò contribuisce a compattare strettamente le particelle di terreno, migliorando la compattezza e la levigatezza del manto stradale.
Dimensioni principali (Unità: mm)
|
Dimensioni |
A |
B |
D |
H |
H2 |
K |
L |
O1 |
O2 |
S |
W |
|
XS165 |
3060 |
2300 |
1523 |
2390 |
3040 |
417 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
|
XS165PD |
3060 |
2300 |
1735 |
2490 |
3140 |
517 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
|
XS165PDll |
3060 |
2300 |
1723 |
2490 |
3140 |
517 |
6010 |
85 |
85 |
36 |
2130 |
Parametri del prodotto
|
Articolo |
Contenuto |
Unità |
XS165(tamburo liscio) |
XS165PD |
XS165PDll |
|
Parametri dei pesi |
Peso operativo massimo |
Kg |
16400 |
17250 |
17600 |
|
Peso operativo |
Kg |
16000 |
16850 |
17200 |
|
|
Peso dell'asse anteriore |
Kg |
10800 |
11650 |
12000 |
|
|
Peso dell'asse posteriore |
N/cm |
5200 |
5200 |
5200 |
|
|
Carico lineare statico |
Km/h |
497 |
- |
||
|
Manovrabilità |
Velocità operativa |
% |
0-11.0 |
0-11.85 |
0-11.85 |
|
Pendenza teorica |
millimetro |
60% |
45% |
45% |
|
|
Raggio di sterzata minimo (stagista) |
millimetro |
4220 |
4220 |
4220 |
|
|
Altezza minima da terra |
millimetro |
417 |
517 |
517 |
|
|
Interasse |
. |
3060 |
3060 |
3060 |
|
|
Angolo di sterzata |
. |
±35 |
±35 |
±35 |
|
|
Angolo di oscillazione |
m |
±10 |
±10 |
±10 |
|
|
Spazio di frenata |
Hz |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
|
|
Parametri di compattazione |
Frequenza di vibrazione |
millimetro |
28/33 |
28/33 |
28/33 |
|
Ampiezza nominale |
Kn |
2.0/1.0 |
1.8/0.9 |
1.8/0.9 |
|
|
Forza emozionante (alta/bassa frequenza) |
millimetro |
340/236 |
340/236 |
340/236 |
|
|
Larghezza del tamburo |
millimetro |
2130 |
2130 |
2130 |
|
|
Sistema idraulico |
Pressione di carica, sistema di azionamento |
Mpa |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
|
Pressione di picco del sistema di azionamento |
Mpa |
40 |
40 |
40 |
|
|
Pressione di picco del sistema di vibrazione |
Mpa |
40 |
40 |
40 |
|
|
Pressione di picco del sistema di sterzo |
Mpa |
25 |
25 |
25 |
|
|
Motore |
Modello. |
- |
QSB4.5 |
QSB4.5 |
QSB4.5 |
|
Tipo |
- |
Controllo elettrico del turbocompressore raffreddato ad acqua |
|||
|
Potenza nominale |
kW |
119 |
119 |
119 |
|
|
Velocità nominale |
2200 |
2200 |
2200 |
||
Vantaggio
1. Efficiente: capace di compattare rapidamente ampie aree di terreno o superfici stradali.
2. Migliorare la qualità della superficie stradale: attraverso le operazioni di compattazione, è possibile migliorare la densità e la levigatezza della superficie stradale e ridurre crepe e buche.
3. Risparmia manodopera: riduce la necessità di compattazione manuale e migliora l'efficienza del lavoro.
Precauzioni
1. Gli operatori devono ricevere una formazione professionale e avere familiarità con le norme di funzionamento e sicurezza della macchina.
2. Ispezionare e sottoporre a manutenzione regolarmente la macchina per garantirne il normale funzionamento.
3. Prestare attenzione all'ambiente circostante e alla sicurezza degli altri lavoratori durante il processo di costruzione.
Applicazione
1. Costruzione stradale: utilizzato per compattare la superficie stradale appena posata per garantire che la superficie stradale sia liscia e solida.
2. Manutenzione stradale: utilizzata per riparare e mantenere le strade esistenti, riempire crepe e avvallamenti e prolungare la durata delle strade.
3. Ingegneria del territorio: utilizzato per compattare il terreno in progetti di ingegneria del territorio, come cantieri, parcheggi, ecc.
