
Macchine per finitrici di asfalto
RP905S
Le finitrici per asfalto RP905S sono una macchina da costruzione utilizzata principalmente per la pavimentazione di materiale di superficie su varie autostrade classificate. La macchina assorbe completamente le tecnologie avanzate e i vantaggi di prodotti internazionali simili.
Descrizione del prodotto
Le finitrici per asfalto RP905S sono una macchina da costruzione utilizzata principalmente per la pavimentazione di materiale di superficie su varie autostrade classificate. La macchina assorbe completamente le tecnologie avanzate e i vantaggi di prodotti internazionali simili. Adotta le tecnologie più avanzate al mondo oggi, come l'azionamento completamente idraulico, il controllo del microcomputer, l'azionamento indipendente sinistro e destro, il controllo del rilevamento del livello del materiale, il livellamento automatico elettronico, la compattazione vibrante, il riscaldamento elettrico a frequenza variabile, ecc. Presenta i vantaggi di buona stabilità della pavimentazione, fornitura uniforme di materiale, elevata densità di precompattazione, buon livellamento, funzionamento confortevole, manutenzione conveniente, risparmio energetico e protezione ambientale. Tutti i componenti della macchina sono componenti selezionati a livello internazionale, rigorosamente testati e ragionevolmente combinati, il che fa sì che la qualità di produzione e l'affidabilità dell'intera macchina raggiungano il livello avanzato internazionale e rappresentano la prima scelta di attrezzature per costruzioni stradali.
Dimensioni principali (Unità: mm)
|
Modello |
L |
L1 |
L2 |
H |
H1 |
W |
W1 |
W2 |
W3 |
|
RP905S |
7282 |
3164 |
2695 |
3928 |
3180 |
3288 |
2550 |
1970 |
300 |

Specifiche principali
|
Contenuto |
Unità |
RP905S E500BTV/RP905S E600BTV |
|
Larghezza di pavimentazione base |
m |
2.5~5/3.0~6 |
|
Larghezza massima di pavimentazione |
m |
8.0/9.0 |
|
Spessore massimo della pavimentazione |
mm |
500 |
|
Massima velocità operativa |
m/min |
25 |
|
Velocità massima di percorrenza |
km/ora |
4 |
|
Produttività teorica |
t/h |
900 |
|
Capacità della tramoggia |
t |
15 |
|
Pendenza superabile |
% |
20 |
|
Planarità (deviazione standard)[1] |
mm |
1.2 |
|
Errore di pendenza trasversale |
% |
0.2 |
|
Intervallo di regolazione dell'arco |
% |
-1.5~+4.5 |
|
Modello del motore diesel |
/ |
QSB6.7 |
|
Potenza nominale del motore diesel |
kw |
158 |
|
Velocità nominale del motore diesel |
giri/min |
2000 |
|
Velocità di distribuzione |
giri/min |
0~110 |
|
Velocità di trasporto |
m/min |
0~34 |
|
Velocità di vibrazione |
giri/min |
0~1500 |
|
Ampiezza vibrante |
mm |
4 |
|
Frequenza di vibrazione |
Hz |
0~50 |
|
Peso complessivo |
t |
22.5~23.8/23.5~24.5 |
|
Dimensioni del contorno del trasporto |
mm |
6982X2550X3080/6982X3000X3080 |
|
Capacità del serbatoio diesel |
{<} |
240 |
|
Capacità del serbatoio dell'olio idraulico |
L |
260 |
|
Modalità di riscaldamento del massetto |
/ |
Riscaldamento elettrico |
|
Potenza del generatore di riscaldamento |
kw |
40 (frequenza variabile) |
|
Modalità di controllo del livello di trasporto |
/ |
Controllo automatico integrato con rilevamento dell'angolo |
|
Modalità di controllo del livello di distribuzione |
/ |
Controllo automatico del rilevamento ad ultrasuoni |
|
Modalità di controllo del livellamento automatico |
/ |
Dispositivo di livellamento a due longitudinali e uno trasversale |
Caratteristica
I dispositivi di guida sinistro e destro funzionano separatamente, viene adottato il controllo del microcomputer e viene utilizzata la tecnologia di controllo automatico a velocità costante per controllare la velocità di pavimentazione.
È installato il maturo e affidabile motore diesel DCEC QSB6.7, con una potenza elevata fino a 164 kW.
Viene adottato il radiatore composto tre in uno e la velocità della ventola viene regolata automaticamente in base alla temperatura dell'acqua per garantire che la macchina possa funzionare continuamente per lungo tempo ad una temperatura elevata di 50°C.
Per il trasporto e la distribuzione vengono adottati quattro set di sistemi idraulici completi che funzionano separatamente; la tecnologia di controllo del cuscinetto del materiale (o ultrasuoni) è adottata per il trasporto e la tecnologia di controllo del rilevamento a ultrasuoni viene adottata per la distribuzione; il livello del materiale è controllato automaticamente per garantire un livello stabile del materiale nello scivolo.
Il dispositivo di distribuzione può spostarsi comodamente su e giù, con un ampio campo di regolazione per adattarsi ai diversi spessori di pavimentazione e ridurre la segregazione.
La lama di distribuzione è realizzata in materiale legato ad alta resistenza all'usura, mentre la piastra base di trasporto e la piastra base del rasatore sono realizzate in lamiera d'acciaio ad alta resistenza all'usura per prolungare efficacemente la durata della macchina e ridurre i costi di manutenzione.
Tutta la macchina è dotata di rasatore telescopico idraulico supportato su quattro posizioni, nonché di vibrazione singola, vibrazione eccentrica, regolazione idraulica dell'arco (se in dotazione) e riscaldamento elettrico a frequenza variabile, ecc.
La console è dotata di un ampio display a cristalli liquidi per visualizzare direttamente vari parametri operativi e lo schermo può essere spostato a sinistra o a destra per comodità di controllo.
La tramoggia è dotata di un deflettore idraulico sulla parte anteriore per controllare l'efficacia della fuoriuscita del materiale e ridurre l'intensità della manodopera.
Il sistema di lubrificazione centrale è attrezzato per fornire automaticamente anche olio lubrificante a varie posizioni ad alta temperatura.
Il grado di automazione è elevato, il funzionamento è semplice e conveniente, la qualità costruttiva è buona e l'efficienza lavorativa è elevata.
