Il motivo dello slittamento del rullo
Un rullo compressore è un tipo di macchina per movimento terra che è più comune ora e svolge un ruolo molto importante per noi, ma alcune persone scoprono che c'è uno slittamento durante la costruzione del rullo compressore, qual è la causa e come dovremmo affrontare con questa situazione? Panno di lana?
Durante i lavori di costruzione, se si scopre che la frizione fantasia o la frizione a vibrazione slittano, fermare immediatamente la macchina. Quindi controllare la macchina e utilizzarla dopo la risoluzione dei problemi. Non aumentare l'acceleratore e provare a guidare con potenza e velocità elevate, altrimenti la frizione si brucerà facilmente.
Lo slittamento dei freni è causato da un attrito ridotto. Lo slittamento causato dalla riduzione della forza di attrito della piastra di attrito del rullo può essere risolto sostituendo la nuova piastra di attrito. L'entità della forza di attrito del freno ad attrito dipende non solo dalla pressione della piastra di pressione ma anche dal coefficiente di attrito della piastra di attrito. La piastra di attrito del freno dovrebbe avere un grande coefficiente di attrito. Se la piastra di attrito viene utilizzata per lungo tempo, la superficie di attrito viene ablata e indurita e c'è olio o umidità, il coefficiente di attrito verrà ridotto, causando lo slittamento del freno.
Infine, introdurrò le ragioni del surriscaldamento e persino del fumo della frizione a rulli inferiori, inclusa la separazione incompleta della frizione; slittamento della frizione; deformazione della piastra di attrito; scarsa ventilazione e dissipazione del calore; lavoro di sovraccarico a lungo termine. La deformazione della piastra di attrito deve essere corretta o sostituita; se la ventilazione e la dissipazione del calore non sono regolari, il canale di dissipazione del calore della scatola della frizione deve essere liberato; il lavoro di sovraccarico a lungo termine dovrebbe cambiare le condizioni di lavoro o fermarsi per raffreddarsi.
