1. Pressione iniziale
Da eseguire a una temperatura superiore a 150 gradi, utilizzare prima un rullo tamburo per la pressatura statica da 1 a 2 volte e la velocità è controllata da 1,5 km/h a 2 km/h. Durante il rotolamento, la ruota motrice è rivolta verso la finitrice e durante il rotolamento su una rampa, la ruota motrice è bassa.
2. Ricompressione
Immediatamente dopo la pressatura iniziale, viene eseguita la ricompressione. La temperatura di ricompressione non è inferiore a 125 gradi. Innanzitutto, utilizzare un rullo compressore a doppio tamburo per impieghi gravosi per vibrare per 4 volte e la velocità di rotolamento è compresa tra 4 km/h e 5 km/h, quindi utilizzare un rullo per pneumatici per impieghi gravosi per rotolare 6 volte. La velocità di ricompressione è compresa tra 3,5 km/h e 4,5 km/h. A seconda della situazione di compattazione, il numero di volte di laminazione viene aumentato da 1 a 2 volte.
3. Pressione finale
Immediatamente dopo la ricompressione, utilizzare un rullo compressore vibrante a doppio tamburo, disattivare la vibrazione e controllare la velocità a 2 km/h ~ 3 km/h per 2 volte la pressione statica, in modo che la superficie stradale sia priva di cingoli. Quando la pressione finale è completata, la temperatura non è inferiore a 110 gradi.
Anche il trattamento delle cuciture è importante. Nella disposizione della costruzione, si cercherà di ridurre il numero di giunti a pressare. I giunti di costruzione orizzontali sono tutti giunti piani verticali e i giunti orizzontali tra gli strati sono sfalsati. Al termine della costruzione, la finitrice solleva leggermente il massetto 10 cm davanti alla parte in avvicinamento e si allontana dal cantiere, e utilizza una macchina da taglio per tagliare verticalmente la parte con uno spessore dello strato insufficiente, in modo da collegare la costruzione successiva ad angolo retto. Prima della costruzione successiva, spazzolare l'asfalto emulsionato sui giunti orizzontali, preriscaldare i giunti orizzontali riservati con un massetto per finitrici e rifilare manualmente i fini dello schermo ai giunti orizzontali prima della pavimentazione. Dopo la pressatura statica orizzontale e verticale del giunto trasversale con rullo a tamburo, verificare la planarità del giunto con un righello da 3 m. Se non soddisfa i requisiti, deve essere riparato manualmente e il materiale in eccesso deve essere rimosso manualmente; la parte insufficiente va setacciata manualmente. Riparare con materiali pregiati fino a ottenere cuciture lisce e qualificate.
