1. Scaricare l'olio vecchio: svitare il dado di scarico sul fondo del serbatoio dell'olio idraulico, raccogliere l'olio vecchio in un contenitore e assicurarsi che sia completamente drenato. È possibile avviare il motore e lasciarlo al minimo, girando il volante a sinistra e a destra per facilitare il drenaggio dell'olio rimanente.
2. Pulire il serbatoio: pulire accuratamente l'interno del serbatoio con gasolio o un detergente speciale, soprattutto negli angoli e nelle fessure. Puoi utilizzare l'impasto per assorbire eventuali impurità rimanenti e garantire che il serbatoio sia pulito.
3. Sostituire il filtro: svitare la bottiglia del filtro in senso antiorario, rimuovere il vecchio filtro e verificare la presenza di impurità. Quando si installa il nuovo filtro, garantire una tenuta ermetica per evitare perdite.
4. Aggiungi nuovo olio: aggiungi lentamente nuovo olio a tre-quarti del serbatoio utilizzando una macchina per il filtro dell'olio, evitando un riempimento eccessivo. Utilizzare l'olio idraulico specificato per l'attrezzatura (ad esempio, 32 per l'inverno, 46 per l'estate).
5. Spurgo e test: avviare il motore e lasciarlo al minimo, spostando tutti i componenti idraulici (come il braccio e l'avambraccio) per spurgare l'aria dalle tubazioni. Controllare eventuali perdite d'olio sui collegamenti e osservare se il livello dell'olio è stabile.
Precauzioni principali
Selezione dell'olio: non mescolare mai marche o modelli diversi di olio idraulico. Seleziona il tipo appropriato in base alla stagione e ai requisiti dell'attrezzatura (ad esempio, No. 32 è adatto per ambienti a bassa-temperatura, No. 46 è adatto per ambienti ad alta-temperatura-con carichi pesanti).
Funzionamento sicuro: l'olio idraulico è corrosivo; se entra in contatto con la pelle, risciacquare immediatamente. Assicurarsi che l'apparecchiatura sia completamente arrestata prima di cambiare l'olio per evitare la contaminazione ambientale.
Frequenza di cambio consigliata: cambiare l'olio idraulico ogni 500-1000 ore o ogni anno. Per apparecchiature complesse, si consiglia di cambiare l'olio per fasi, componente per componente.
