I. Fase iniziale di compattazione
Intervallo di velocità: 8-10 km/h (rullo a impatto) o 1,5-2 km/h (rullo statico con ruota in acciaio)
Funzione: abbattere la resistenza della struttura del terreno, creare una superficie di lavoro liscia e prevenire lo spostamento del materiale.
Temperature Requirement: The initial compaction temperature of asphalt pavement must be >150 gradi.
II. Fase di compattazione secondaria
Intervallo di velocità: 12-15 km/h (rullo ad impatto) o 4-5 km/h (rullo vibrante)
Funzione: aumentare la densità e formare una struttura stabile; richiede la considerazione della frequenza di vibrazione (40-50 Hz) e dell'ampiezza (0,3-0,8 mm).
Requisiti di temperatura: la temperatura di compattazione secondaria dell'asfalto non deve essere inferiore a 125 gradi.
III. Fase finale di compattazione
Intervallo di velocità: 10-12 km/h (impatto) o 2-3 km/h (statico)
Funzione: elimina le tracce delle ruote, sigilla i pori della superficie e garantisce la levigatezza.
Requisiti di temperatura: la temperatura finale di compattazione dell'asfalto deve essere maggiore o uguale a 110 gradi.
IV. Adeguamenti speciali alle condizioni di lavoro
Differenze del terreno: per il terreno coeso, la velocità dovrebbe essere ridotta a 10-12 km/h; per terreni sabbiosi la velocità può essere aumentata fino a 12-15 km/h.
Contenuto di umidità: in caso di terreno eccessivamente umido, la velocità dovrebbe essere ridotta a 8-10 km/h e la costruzione dovrebbe essere sospesa.
Posizioni speciali: la velocità dovrebbe essere ridotta del 50% e dovrebbe essere mantenuta una distanza di sicurezza di 1 metro vicino alle spalle e alle strutture del ponte.
